(1)在陡坡上向下行進時，使用行走操縱桿和油門操縱桿堅持較低的行進速度。在超越15度的斜坡上向上或向下行進時，斗桿與動臂應堅持90~110度的夾角，鏟斗背面離地間隔為20~30cm，并下降發(fā)動機轉速。

(2)若下坡時要制動，則把行走操縱桿置于中位，這樣制動器就會主動起效果。

(3)在上坡行走時，若履帶板打滑，除了依托履帶板的驅動力行進上坡外，還應使用斗桿的拉力協(xié)助機器上坡。

(4)若在上坡時發(fā)動機熄火，則可將行走操縱桿移至中位，把鏟斗降至地上，使機器中止，然后再啟動發(fā)動機。

(5)在斜坡上發(fā)動機熄火，制止進行反轉操作，防止上部結構在其自重效果下反轉。

(6)若機器停在斜坡上，則不要翻開駕駛室門，這樣簡單引起操作力的突然改動，駕駛室門應一直封閉。

(7)在斜坡上行走時，不要改動行走方向，否則會導致機器傾翻或滑動。假如有必要要在斜坡上改動行走方向，則應在較陡峭的鞏固的斜坡上操作。

(8)防止橫越斜坡，由于這樣可能導致機器滑動。

(9)當在斜坡上作業(yè)時，不要進行反轉，由于這樣簡單使機器因失去平衡而傾翻、滑動。應在低速時小心腸進行反轉和操作動臂。